随着5G、人工智能、物联网等新型基础设施的迅速发展，智能网联汽车已成为新兴技术与汽车产业融合创新的重要组成部分。汽车不再是孤立的机械单元，已逐步成为智能交通、智慧能源、智慧城市等系统的重要载体和节点，并将由移动私人空间逐渐转变为可移动的智能网络终端——智能网联汽车。

近日，由北京市工业合作协会（以下简称“北京工合”）组织的《智能网联汽车终端及零部件信息安全通用技术规范》团体标准审查会成功召开。

会议由北京市工业合作协会标准部赵艺主持，标准部主任王晓姝、标准部吕常松出席会议。北京理工大学、岚图汽车科技有限公司、上海千顾汽车科技有限公司、理工雷科智途（北京）科技有限公司、国家新能源汽车技术创新中心、车道线科技（江苏）有限公司、小米科技有限公司、新华三信息安全技术有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司、极氪汽车有限公司、中国第一汽车股份有限公司、东风本田汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、苏州衡鲁汽车部件有限公司、宁波普瑞均胜汽车电子有限公司等单位代表及相关行业专家参加本次审查会。

会上，吕常松介绍了协会成立以来的发展情况以及工作内容，赵艺对《智能网联汽车终端及零部件信息安全通用技术规范》团体标准的立项背景、编制情况、编制原则与框架、主要技术内容等向专家组和参编单位进行了详细汇报。

在标准讨论环节，行业专家和参编单位代表围绕《智能网联汽车终端及零部件信息安全通用技术规范》团体标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、缩略语、车载终端安全要求、通信安全要求等内容进行逐章逐条审查，一致认为该标准以行业现有相关技术指标和要求为基础，以综合性、系统性为原则，为汽车及零部件制造商提供了清晰的技术指引和管理框架，有助于提升智能网联汽车的信息安全防护水平，保障用户隐私和数据安全。专家组表示，智能网联汽车的普及使整车电子电气架构日益复杂、联网零部件增多，虽然显著提升了汽车的智能化水平，但同时也引发了信息安全挑战。为此，《智能网联汽车终端及零部件信息安全通用技术规范》团体标准规定了车辆制造商及零部件生产商在网络安全方面的责任，可为智能网联汽车信息安全提供指导，为保障产业健康持续发展发挥重要作用。

会议最后，王晓姝主任对本次会议进行总结发言。她表示，随着信息技术的进步，智能网联汽车成为了汽车产业重要发展方向。这类汽车不仅集成了先进的传感器、执行器和控制系统，还通过互联网实现了与外部环境的信息交换，从而提高了车辆的安全性、效率和舒适性。而《智能网联汽车终端及零部件信息安全通用技术规范》标准的制定，则是智能网联汽车产业发展中的一个重要里程碑，对于保障智能网联汽车的信息安全、促进技术进步、维护消费者权益等方面起到了积极的促进作用。

随着智能网联汽车的普及，汽车不再仅仅是一种交通工具，更是一个移动的智能终端。汽车内部集成了大量的电子控制单元和传感器，这些设备与外部网络的连接使得汽车面临着日益严峻的信息安全威胁。如何通过标准发挥引领作用，应对车辆信息安全风险挑战，提升智能网联汽车信息安全保障能力，是当前行业亟需关注的重点。本次审查的《智能网联汽车终端及零部件信息安全通用技术规范》团体标准，为行业筑牢了汽车信息安全防护基线，更为业内提供了明确的技术指引。后续随着标准的发布及实施，该标准将为我国智能网联汽车产业的持续健康发展提供坚实保障。